Kolika způsoby můžete axiálně opravit ložiska z nerezové oceli

Aby se předešlo zbytečnému pohybu nerezových ložisek na hřídeli nebo skříni, měly by být vnitřní a vnější kroužky ložisek upevněny axiálně. Axiální fixace zahrnuje axiální polohování a axiální upevnění.

1. Axiální polohování
Referenční čelní plocha vnitřního kroužku ložiska z nerezové oceli je obecně umístěna osazením hřídele a vnější kroužek je umístěn osazením otvoru pláště. Aby bylo zajištěno, že čelo ložiska je blízko osazení hřídele (dorazu), měla by konstrukce zajistit, aby zkosení R osazení hřídele (dorazu) bylo menší než zkosení sestavy ložiska; Rameno hřídele (dorazu) musí mít určitou výšku pro přenos axiálního zatížení a usnadnění montáže a demontáže. Výška osazení hřídele (dorazu) by měla být zvolena podle zkosení sestavy ložiska.
2. Axiální upevnění
Axiální upevnění nerezových ložisek má zajistit, aby ložiska byla vždy v poloze určené při polohování. Axiální upevnění zahrnuje upevnění vnitřního kroužku ložiska na hřídeli a upevnění vnějšího kroužku ve skříni. Přestože vnitřní a vnější kroužky ložiska vyžadují přesné polohování, není nutné současně provádět axiální fixaci, která by měla záviset na požadavcích podpěry. Na dvou koncích pevné nosné konstrukce nese podpěra pouze jednosměrné axiální zatížení, proto pouze z jednoho směru axiální pevné, jeden konec je stále upevněn na jednom konci plavecké nosné konstrukce, pevný konec nese dva - axiální zatížení, proto je třeba použít obousměrné axiální pevné a plavecký konec by měl být založen na typu ložiska a režimu plavání, aby se určil pevný způsob,
3. Axiální fixační zařízení
Existuje mnoho druhů axiálních fixačních zařízení. Při výběru je třeba vzít v úvahu velikost axiálního zatížení, úroveň otáček, typ ložiska a montážní polohu a podmínky demontáže na hřídeli. Obecně platí, že když je axiální zatížení větší a rychlost je vyšší, vnitřní kroužek nepoužívá zajišťovací šroub, dorazovou podložku atd., a vnější kroužek používá koncovku, závitový kroužek a jiné upevnění. Když je axiální zatížení malé a rychlost je nízká, vnitřní kroužek používá hlavně pružný držák hřídele, utahovací pouzdro, vyjímací pouzdro atd., A vnější kroužek většinou používá pružný držák otvoru, dorazový kroužek atd. Mnoho axiálně pevných zařízení, jako jsou ložiska, se stalo standardizovanými součástmi. Jako pojistná matice, dorazová podložka, hřídel (otvor) s pružným pojistným kroužkem, upevňovací pouzdro, vratné pouzdro atd.