Vliv nosné konstrukce 304 z nerezové oceli na vibrace a hluk

Za prvé, zvuk závodní dráhy.

Zvuk oběžné dráhy je způsoben valivým tělesem, které se odvaluje v oběžné dráze, když se ložisko z nerezové oceli 304 otáčí, a stimuluje plynulý a nepřetržitý hluk, pouze když je jeho hladina akustického tlaku nebo tón příliš velký, aby přilákal pozornost lidí. Má následující vlastnosti:

1. Hluk a vibrace jsou náhodné.

2. Frekvence vibrací je nad 1 kHz.

3. Bez ohledu na to, jak se rychlost mění, hlavní frekvence hluku zůstává nezměněna, zatímco hladina akustického tlaku se zvyšuje s rychlostí.

4. Když se radiální vůle zvětší, zvýší se hladina akustického tlaku.

5. Tuhost sedla ložiska z nerezové oceli 304 se zvyšuje, čím nižší je celková hladina akustického tlaku, i když se rychlost zvyšuje, celková hladina akustického tlaku se nezvýší.

6. Čím vyšší je viskozita maziva, tím nižší je hladina akustického tlaku, ale u mazání plastickým mazivem může jeho viskozita, tvar a velikost mýdlových vláken ovlivnit hodnotu hluku.

Dva, padající valící se zvuk.

Obecně se hluk většinou objevuje u velkých ložisek při nízkých otáčkách a radiálním zatížení ložisek. A má následující vlastnosti:

1. Tukové mazání je snadné vyrobit, olejové mazání není snadné vyrobit. Při použití podřadného tuku se snadno vyrábí.

2. Často se vyskytuje zima.

3. pouze pro radiální zatížení a radiální vůli je také snadné vyrobit.

4. V určitém rozsahu se budou vyrábět i ložiska různých velikostí a jejich rozsahy otáček jsou různé.

5. Může to být nepřetržitý zvuk nebo přerušovaný zvuk.